Pour ceux et celles qui ne le savent pas encore, je suis l’homme derrière Clockwork Motorcycles, un atelier de custom situé près de Montréal. Je suis dans le domaine depuis déjà 10 ans et ma passion pour la moto et cette communauté a toujours été au centre de mes intérêts. Ceux qui me connaissent le savent bien ! Des Meet & Greet sous le viaduc Van Horne à Montréal les jeudis soir jusqu’au Fooligan Derby sur la piste ovale de terre battue, ça fait parti de mon ADN de trouver et de mettre sur pied de bonnes occasions pour les passionnés de moto de se rassembler et de partager ensemble leur passion. Cette flamme qui m’anime, Pascal Richard la remarqua aussi. Inutile de dire que lorsque Pascal m’approcha en m’offrant de devenir son partenaire dans l’aventure du Roll The Bones et de potentiellement prendre la relève du show, j’ai tout de suite accepté le défi. Ayant les choppers vintage et la culture du custom dans le sang, je savais que j’étais à ma place. Connaissant bien l’essence du RTB (y ayant participé depuis la toute première année en tant que builder invité), je savais que cet événement était déjà bien établi et qu’il avait beaucoup de potentiel pour le futur !
Tout ceci avait commencé à prendre place à la fin de 2019. Pascal et moi étions déjà en planification pour l’édition de 2020 quand vous savez quoi a décidé de venir gâcher nos plans. Nous avons essayé jusqu’à la toute dernière minute de vous offrir un show pour 2020, mais avec toutes les contraintes, ce fut malheureusement impossible. Nous avons donc redirigé nos efforts vers 2021, en espérant que la situation s’améliore. Comme le RTB a toujours pris place vers la fin du mois de mai, c’était le plan pour 2021. Mais, encore une fois, nous avons dû décider de le reporter en septembre pour mettre toutes les chances de notre côté. Pas facile d’organiser un événement avec cette pandémie ! Des bâtons dans nos roues, nous en avions plus qu’un : fermeture des douanes pour nos builders américains, un plafond du nombre de personnes en salle, interdiction de vendre de l’alcool sans places assises à l’intérieur, un nouveau passeport vaccinal et même une rue complètement en démolition devant notre salle ! Malgré tout ça, nous avions soif de vous offrir le meilleur événement possible et nous étions déterminés à finalement tous nous rassembler, après plus d’un an et demi sans événements ! Même quelques semaines avant, nous avions l’impression que tout pouvait basculer. Mais finalement, les astres se sont alignés et l’événement a pu finalement avoir lieu !
Puisque l’événement a atteint sa pleine capacité au Club Soda en 2019, nous avons opté pour un endroit nous offrant plus d’espace. Le fameux Théâtre Paradoxe, une ancienne et immense église catholique située dans l’ouest de la ville, était notre nouveau lieu de prédilection. Il y a un petit quelque chose de spécial avec le fait de remplir une église catholique avec de vieux choppers. Je ne peux pas mettre le doigt dessus exactement, mais ça fit comme on dit ! Dès le vendredi soir, l’excitation était palpable ! Les builders de partout, du Québec, d’Ontario, du Nouveau-Brunswick et j’en passe, commençaient à arriver et à faire rouler leurs œuvres d’art sur deux roues dans l’église. Ce que nous avons mis presque 2 ans à visualiser dans nos têtes se concrétisait finalement. Les motos défilaient à coup de deux dans le monte-charge, les kiosques d’exposants se bâtissaient et les photographes et artistes accrochaient leurs œuvres en vue du lendemain. Pendant que nous nous affairions à tout placer dans la salle, déjà la fin de semaine était lancée avec le pré-party qui prenait place au Idle Garage. Bières, BBQ, motos et prestation de BloodShot Bill étaient au menu !
Le lendemain, 5h du matin, le réveille-matin sonne. La nuit a été courte et la journée s’annonçait longue, mais excitante ! Déjà, aux petites heures du matin, la place grouillait de vie. Les exposants donnaient la touche finale à leurs kiosques, les motos étaient toutes bien placées et alignées. Dehors, les voitures vintages arrivaient. Parce que oui, nous aimons aussi les vieilles voitures ! Sur la terrasse extérieure, les trésors de pièces vintages commençaient à se faire déballer dans la section Swap Meet, le four à pizza réchauffait, le bar faisait ses provisions et le brasier des forges de Montréal commençait à bruler ! Puis, c’était finalement l’heure ! Les gens arrivaient et les motos commençaient à remplir la rue de tous les côtés !
Pour ceux qui n’ont pas eu la chance d’y être en personne, voici un petit résumé de ce que vous avez manqué. Nous avions en exposition 50 motos personnellement sélectionnées par Pascal et moi ! Des choppers au look vintage fraichement bâtis comme le Shovelhead de Greg (Hot Knife Fab), le Panshovel de Charles Bilodeau et le Panhead de Jason Parker. Des survivors tout droit sortit de la grange comme le Panhead d’Alex Beaulieu ou le magnifique Knucklehead de Ross Herrgott. Nous avions aussi quelques motos originales rares comme le Panhead d’Alex Ouzilleau et le Servicar de Claude Roberge, pour ne mentionner que ceux-là. Il y en avait pour tous les goûts, tout en restant dans la lignée du old school bien sûr. Les amateurs de performances pouvaient quand même y admirer quelques FXR et Dyna bien modifiées.
Parce que le RTB est aussi une exposition d’art et de photographie, vous pouviez y admirer le travail de
plusieurs artistes et photographes comme Bryan Helm, Evan Shay, Alex Brault, Mélanie Vachon et bien d’autres. Vous pouviez aussi y voir des artistes comme la talentueuse Vicky Rhéaume avec ses différents items peinturés à la main ou encore Dominic Simard de l’Atelier 12 oz faire du pinstripeen direct de l’événement. Il y avait tellement de choses à voir durant la journée, impossible pour moi d’énumérer tout le monde dans cet article. Mais cela ne veut pas dire que nous vous avons oubliés !
Sur la terrasse extérieure, nous avons eu la chance de voir et d’entendre une performance d’Emma Williams and the Ramblin Men, un band rockabilly de Montréal qui en a fait danser quelques-uns pendant que les Forges de Montréal nous montraient comment travailler le métal pour y façonner une sissy bar à la façon ancienne. Vous pouviez aussi y trouver une section marché aux puces, ou « swap-meet », pour y fouiller, trouver les pièces manquantes à vos projets ou même y repartir avec un nouveau projet !
Pendant que les DJ faisaient tourner leurs vinyles anciens, vous pouviez miser sur les jerrycans peints à la main par plusieurs artistes tatoueurs sous le thème « Easy Rider » lors d’un encan silencieux. Grâce à lui, nous avons remis près de 1500 $ au Club des petits déjeuners ! Sur la scène du Paradoxe, vous pouviez aussi en apprendre plus sur l’histoire des clubs de motards du Québec avec l’intéressante exposition de Dan Fielding composée de plusieurs artefacts historiques et de centaines de photos datant des années 50 jus-qu’aux années 80. Nous avons aussi eu la chance de voir dans le kiosque de Les Loups Moto Co. une exposition inédite des photos de Ronald Labelle, photographe de renom ayant passé du temps avec les Satan’s Choice au Québec et en Ontario dans les années 60.
Nous en avons eu plein les yeux toute la journée ! Ça faisait du bien de voir autre chose que notre propre moto dans notre propre garage, mais le meilleur était de se retrouver tous ensemble après un an et demi d’attente ! Retrouver d’anciens amis et d’en rencontrer des nouveaux, c’est aussi ça le RTB.
Je peux vous dire que Pascal et moi sommes très fiers de cette édition du RTB ! Je me dois de mentionner les compagnies qui nous soutiennent dans cette aventure. Nos chers partenaires principaux : Harley-Davidson Montréal, qui nous soutient depuis le tout début, Harley Canada, Silverwax, Hipertech, Pabst Canada, Drag Specialties et Parts Canada ! Sans vous, le RTB ne serait pas le même. Merci de soutenir la communauté année après année !
Je veux aussi remercier Pascal Richard. Il a contribué à l’avancement de la communauté moto pendant les
35 dernières années et a transmis sa passion à un nombre inimaginable de personnes. Il a décidé qu’il était temps pour lui de passer le flambeau et je suis honoré d’être la personne en qui il a confiance pour le recevoir. Merci Pascal et ne t’inquiète pas, le RTB est entre bonnes mains ! De mon côté, je travaille déjà fort pour vous présenter une édition 2022 au-delà de toutes vos attentes ! Nous revenons déjà au printemps comme à l’habitude, soit le 21 mai 2022, toujours au majestueux Théâtre Paradoxe. Commencez à préparer vos projets motos, l’hiver va passer plus vite que vous ne le pensez ! J’ai déjà hâte de vous revoir l’année prochaine !
